新能源车主李先生的遭遇确实尴尬，国家扶持，优惠买车，但是真正实惠利好的政策却又没有落地。相信这也成为了不少车主购买新能源车的顾虑之一。

    近年来，国家大力扶持新能源产业，让新能源汽车走进大众视野。随着2018年新能源汽车补贴新政正式实施，消费者在购买纯电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车时，都可按照国家标准申请补贴。尽管如此，广元的消费者却并“不买账”，观望客户群体居多。

    在大石一家比亚迪4S店，销售经理告诉记者，目前该品牌推出的新能源车，在政策的扶持下销量提升明显，每个月的销售量大概在十台左右，但就目前来说，许多新能源汽车经销商在广元的推广和普及情况依然不尽如人意，顾客顾虑诸多，真正和汽油车销量相比，还相差甚远。

    日常充电、售后保障、续航能力让消费者顾虑重重，而涉及到新能源车的后期维修费用，因为复杂的高低压电流及配件规格，后期保养的价格，在大家看来自然是“居高不下”。不过根据4S店员的介绍，其实新能源车的后期维保价格并不是大家想象的那么昂贵。

   目前根据国家政策，在广元地区购买新能源车，混动车型能够享受国家补贴22000元，地方补贴11000，纯电动车型根据续航里程享受国家补贴五万到六万不等，加上地方和厂商补贴，最多能够达到10万元。 除此之外，广元地区2019年还新增了四百多个公共充电桩，为新能源汽车的使用做好基础建设。 

   对于国家提倡的新能源车税费优惠、财政补贴、停车服务、通行收费等利好政策，目前广元实行的有免收购置税、购车补贴等优惠，而停车服务优惠和高速收费优惠等政策，还没有真正落地。 

   随着上路行驶的新能源汽车越来越多，咱们也希望在推广新能源汽车的使用，除了体现在购车以及上牌方面的优惠补贴，更多的还是要关注到这些已经上了新能源牌照并且投入使用中的新能源汽车，为他们提供更好的便利措施。

广元台全媒体记者：杨婷 王燕